Baltasapi.Net

Arkadaşlar öncelikle Fenerbahçe’yi tebrik ediyorum Deivid ve Edu gibi oyuncular sayesinde maça heyecan geliyor Edu kendi kalesine atmasa Fenerbahçe rakibi rahat yenecek ve biz maçtan hiçbir zevk almıyacağız böyle devam etsin Fenerbahçe ile Galatasaray yer değiştirdi Fenerbahçe iyi oynuyor Galatasaray kötü oynuyor yurt dışında artık kendini avutan taraf Galatasaray oldu. Fenerbahçe acil olarak defans almalı tabi kendi kalesine gol atmayan bir oyuncu olursa iyi olur :))

Merhaba arkadaşlar dün internette bir haber okudum sizinle paylaşmak istedim habere göre adam tam 90 cm yükseklikte hava asılı kalıyormuş herhangi bir hile yok sihirbaz değil açıkcası bilim adamları da görünce çok şaşırmış onların söylediklerine göre beyniyle mıknatıslanma oluşturup bulunduğu yerin yer çekimini ortadan kaldııyor eskiden bunlar çizgi fillerde olurdu artık gerçek hintliler böyle şeyleri çok yapıyor işin metafizik boyutu :))

Dünyanın yol için yapılmış en hızlı aracı tanıtıldı. Saatte 340 kilometre hız yapabilen Acabion GTBO jet teknolojisi ve aerodinamiği ile çalışıyor. İşte bu çok özel aracın fiyatı ve diğer özellikleri… Olağanüstü hız turbo motorla sağlanıyor. Aracın dizaynırları Acabion’un 30 saniyede 300 kilometre hıza ulaşabildiğini rakibi Bugatti Veyron’un 55 saniyede 250 kilometre hıza ulaşabildiğine dikkat eçikyor.

İki tekerlekli GTBO dengede kalabilmek iki stabilizer destek kullanıyor. Çok yavaş hızda bir çocuğun emeklemesi gibi desteksiz gidemiyor. 1300 cc turbo charged motor bulunan aracın iki adet oturma yeri var. GTBO’nun dizaynırı eski Porsche mühendisi Peter Maskus, aracın Mini cinsi araçların yarısı ağırlığında olduğunu belirtti.

Aracın bir elektrikli versiyoni ise 300 kilometre hız yapabiliyor. Yeni araçtan satın almak isteyenlerin 1.5 milyon sterlini gözden çıkarması gerekiyor. Araç İsviçre ve İngiltere’de ortak çalışmayla geliştirildi.

Geçen ay satışlarını önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 34,6 artıran otomotiv sektöründe satış kampanyaları, ara vermeden devam ediyor. Marka marka son kampanyalar:

AA muhabirinin, otomotiv şirketlerinden edindiği bilgiye göre, geçen yıl sonu satış kampanyalarıyla canlanan otomotiv sektöründe, yeni yılla birlikte kampanyalar da sürüyor. Şubat ayında şirketler nakit indirimin yanı sıra müşterilerine çeşitli finansman olanakları da sağlıyor.İşte kampanyalar:

HYUNDAI

Müşterileri için peşin indirim kampanyası düzenleyen Hyundai, kampanya dahilinde binek otomobillerde modele göre 2 bin 300 ile 5 bin YTL arasında, hafif ticari araçlarda da bin 800 ile 8 bin 50 YTL arasında değişen oranlarda indirim uyguluyor. Ayrıca Hyundai’nin Coupe, Sonata, Tucson ve Santa Fe modellerini satın alanlara, 2 bin YTL değerinde seyahat çeki de hediye ediliyor.

VOLKSWAGEN

Volkswagen Binek Araç ise 2007’nin sonuna kadar süren kampanyasını yeniledi. Yeni TSI motor seçeneklerinin de yer aldığı model yelpazesinde VW, yüzde 10,5’e varan indirimlerle müşteriler için VW otomobil sahibi olma imkanı sağlıyor. VW Polo, Jetta, Passat, Passat Variant ve Eos gibi modellerin dahil olduğu kampanya kapsamında, model bazında indirimlerin yanı sıra bin 170 YTL’ye varan takas desteği, 60 aya kadar vade ve yüzde 1,39’luk kredi faiz oranı da sunuluyor. Yeni açıklanan kampanya kapsamında VW Polo modeli yüzde 9’a varan indirimler ve 24 bin 970 YTL’den başlayan fiyatlarla, VW Golf modeli yüzde 10,5’e varan indirimler ve 32 bin 650 YTL’den başlayan fiyatlarla, VW Passat Sedan modeli ise yüzde 10’a varan indirimlerle 44 bin 630 YTL’den başlayan kampanyalı anahtar teslim satış fiyatlarıyla sunuluyor.

FORD

Ford ise otomobillerde 4 bin 400 YTL’ye varan indirimler sunuyor. Ford Connect ve Fiesta Van’larda yüzde 7, Ranger’larda yüzde 6, Transit’lerde yüzde 6’ya varan indirimler uygulayan Ford, Fordfinans ile Mondeo’larda 20 bin YTL için 24 ay vadede yüzde 0,90 faiz oranıyla kredi imkanı tanıyor.

ALFA ROMEO

FIAT

Fiat ise 2007 model Sedici’ler için 8 bin YTL nakit indirim imkanı sunarken, 2008 modeller için 5 bin YTL nakit indirimi uyguluyor. Fiat ayrıca, Fiat Finans’tan 10 bin YTL kredi alan müşterilerine 12 ay vadede faiz uygulamıyor. Linea modeller için 10 bin YTL kredide 12 ay vadeli yüzde 0 olarak uygulanan faiz imkanı, 15 bin YTL için uygulanmaya başladı. Turbo versiyonlar için takas indirimi 2 bin YTL’den 3 bin YTL’ye çıktı.

SEAT

Seat ise 2007 yılının sonunda düzenlediği ve peşin alımlarda 6 bin YTL’ye varan avantajlar sunan satış kampanyasına bu yıl da devam ediyor. Kampanya kapsamında indirimli fiyatlar üzerinden VDF desteğiyle 10 bin YTL için yüzde 1,49’dan başlayan kredi faiz oranları ve 60 aya varan vade seçenekleri avantajları da yer alıyor.

Kampanya kapsamında Seat Ibiza modeli 23 bin 610 YTL, Seat Cordoba modeli ise 24 bin 130 YTL’den başlayan peşin indirimli anahtar teslim liste fiyatlarıyla satışa sunuluyor. Markanın kompakt sınıftaki temsilcisi Leon’un Reference donanım seviyesine sahip versiyonu 30 bin 900 YTL, Seat’ın MPV sınıfındaki yeni modeli Altea XL ise 35 bin 200 YTL’den satışa sunuluyor.

TOYOTA

Toyota ise Verso modellerinde 3 bin YTL’ye varan takas indirimi sunuyor. Corolla Verso 1,6 Comfort modelinde bin 500 YTL, 1,6 Elegant modelinde 3 bin YTL takas indirimi uygulayan Toyota, Yaris 1,0 litre modellerinde bin 700 YTL, diğer Yaris modellerinde bin YTL fiyat avantajlı fiyat imkanı sunuyor. Toyota’nın RAV4 modellerinde ise 6 yıl sınırsız kilometre garanti veriliyor.

Türkiye, son yıllarda gösterdiği gelişmeyle hem pazar olarak hem de üretimde dünya otomotiv sanayinin yakın geleceğine damgasını vurmaya hazırlanıyor. Dünyaca ünlü araştırma ve danışmanlık şirketi Ersnt&Young tarafından hazırlanan bir rapor, dünya otomotiv sanayinin büyümesinde en önemli rollerden birini Türkiye’nin oynayacağını ortaya koydu.

‘Orta ve Doğu Avrupa Otomotiv Pazarı’ isimli rapora göre, önümüzdeki 5 yılda dünyada otomotiv sektörünün en hızlı büyüyeceği bölge, Türkiye’nin de içinde bulunduğu Orta ve Doğu Avrupa olacak. Türkiye ile birlikte Bulgaristan, Çek Cumhuriyeti, Macaristan, Polonya, Romanya, Rusya, Slovakya, Slovenya ve Ukrayna’nın bulunduğu bu bölge, dünya ekonomisinin yükselen yıldızı Çin’in de yer aldığı Asya-Pasifik’i üretimdeki büyüme hızıyla geride bırakacak.

ÜRETİM YÜZDE 154 ARTACAK

Ersnt&Young tarafından hazırlanan raporda, 2002-2012 yılları arasında binek otomobil üretiminde en fazla büyüme gösterecek olan bölgenin yüzde 154 ile Orta ve Doğu Avrupa olduğu belirtiliyor. 2002 yılında toplam üretimi 2.5 milyon adet olan bölge, 2012’ye gelindiğinde 6.4 milyon adetlik üretime ulaşacak. Türkiye’nin de bulunduğu bu bölgeyi ise yüzde 140 oranındaki büyümeyle Ortadoğu ve Afrika izleyecek. Bu bölgede 2002 yılındaki 789 bin adetlik otomobil üretimi, 2012’de 1.8 milyon adete çıkacak. Çin’in de bulunduğu Asya-Pasifik’te binek otomobil üretimindeki artış, bu dönemde yüzde 100 olacak. Rapora göre, binek otomobil üretiminin azalacağı tek bölge ise tahmin edileceği üzere Kuzey Amerika olacak. 2002’de 6.3 milyon adet otomobil üreten Kuzey Amerika, 2012’de yüzde 14.8’lik azalmayla sadece 5.4 milyon adet otomobil üretecek. Dünya otomobil üretimi ise aynı dönemde yüzde 49.5 oranda artarak, 61.6 milyon adeti bulacak.

Raporda binek otomobil satışlarının da en hızlı artacağı bölgelerden biri de yine yüzde 154.3’lük oranla Orta ve Doğu Avrupa olacak. 2002’de 2.1 milyon adet otomobilin satıldığı bölgede, bu rakam 2012’de 5.4 milyon adete ulaşacak. Orta ve Doğu Avrupa’dan daha fazla büyüme gösterecek tek bölge ise yüzde 157.2’lik artışla Ortadoğu ve Afrika. Bu bölgedeki binek otomobil satışları 2012 yılında 3.2 milyon adeti bulacak. Otomobil satışlarının en az artış göstereceği bölge ise üretimde olduğu gibi yine Kuzey Amerika. Bu göldeki otomobil satışları 2012 yılında sadece yüzde 2.7’lik artışla 9.2 milyon adet olacak. Aynı dönemde dünyadaki binek otomobil satışlarının toplamı da yüzde 48.5’lik artışla 58.1 milyon adete ulaşacak.

BÜYÜMENİN MOTORU TÜRKİYE

Ersnt&Young’ın raporundaki bu rakamlara ve değerlendirmelere göre dünya otomotivinin büyüme merkezi Orta ve Doğu Avrupa olurken, Türkiye bu bölgede önemli bir rol üstlenecek. 2007 yılında 1.1 milyon adetlik toplam otomotiv üretimi gerçekleştiren Türkiye, 635 bin adet ise binek otomobil üretti. 2012 yılında 2 milyon adetlik toplam otomotiv üretimi hedefleyen Türkiye’nin bu dönemde yaklaşık 1.2 milyon otomobil üretmesi bekleniyor. Türkiye böylece, 2012 yılında binek otomobil üretimi 6.4 milyon adedi bulacak Orta ve Doğu Avrupa bölgesinde büyümenin motoru olacak.

2002-2012 yılları arasında Türkiye’nin yer aldığı Orta ve Doğu Avrupa’da otomobil üretiminin yüzde 154 artması öngörülürken, aynı dönemde Türkiye’deki üretim artışı ise yüzde 400’ün üzerine çıkacak. 2002 yılında Türkiye’de 204 bin otomobil üretilirken, 2012 yılında bu rakamın 1.2 milyon adede çıkması öngörülüyor. Bu da üretimde Türkiye’nin hızlı büyümesini net olarak ortaya koyuyor.

SATIŞLAR 5 KAT ARTACAK

Türkiye aynı zamanda, 2012 yılı için otomobil pazarıyla da bölgede en büyük potansiyele sahip ülke olarak öne çıkıyor. Bin kişiye düşen 76 adetlik binek otomobil sayısına göre Türkiye, Slovenya (474 adet), Çek Cumhuriyeti (404 adet), Bulgaristan (353 adet), Polonya (338 adet), Rusya (189 adet) gibi Orta ve Doğu Avrupa ülkelerinin gerisinde yer alıyor. Türkiye’de 2002 yılında krizlere bağlı olarak toplam 90 bin otomobil satılırken bu rakamın 2012 yılına geldiğinde yaklaşık 570 bin adet olması bekleniyor. İçinde bulunduğumuz bölgede otomobil satışları 10 yıl içinde yüzde 154 artarken, Türkiye’de ise buna bağlı olarak satışların 5 kat artması anlamına geliyor.

40′ıncı yılını kutlayan Tofaş, 2008 için 360 milyon euro’luk yatırım hedefliyor. 2007′de kendi üretim rekorunu kıran şirket, bu yıl yaklaşık bin kişi işe alacak. Tofaş CEO’su Ali Pandır, Tofaş’ın gelecek yıl 400 bine yakın üretimle, Türkiye’de bir firmanın yapmadığı üretim rekorlarına hazırlandığını bildirdi. Ali Pandır, üretimini yaptıkları iki modeli aynı yıl içinde pazara sunma başarısını gösterdiklerini söyledi. Bursa’daki fabrikanın geçen yıl kendi üretim rekorunu kırarak 215 bin adetlik üretim gerçekleştirdiğini belirten Pandır, bu yıl üretimini de yüzde 65 oranında artırarak, yaklaşık 350-360 bin arasında gerçekleşeceğini bildirdi.

Üretim günde bin 500 adete doğru gidiyor Pandır, şöyle konuştu: ”Gelecek yıl 400 bine yakın üretimle, Türkiye’de bir firmanın yapmadığı üretim rekorlarına hazırlanıyoruz. Fabrikamız, Mini Cargo üretimine başladığından beri üretimini sürekli artırıyor. Geçtiğimiz 2 haftada üretim günde 1.000 adedi geçti. 1.500 adede doğru yol alıyoruz. Geçen yıl üretimimizin büyük bir bölümünü ihraç ederek, 146 bin adetle rekor kırdık. Bu yıl, ihracatta adet olarak birinci olma ihtimalimiz var.”

Tofaş CEO’su Ali Pandır, ”Biz markalarımızla, üretimimizle, ihracatımızla ve satışlarımızla büyüyoruz ve bu büyümemiz durmayacak” dedi. Fiat’taki yaşanan değişime de dikkat çeken Pandır, yeni yönetim, yeni fikirler sayesinde Fiat’ın bir anda dünyanın en başarılı firmalarından biri haline geldiğini, başarının altındaki temel unsurun da inovasyon ve farklılık yaratmak olduğunu vurguladı.

Türkiye’deki otomotiv sanayi hakkında da bilgi veren Pandır, sektörün yıllık 1 milyon 200 bin adedi aşan üretimle ihracat şampiyonu olduğunu hatırlattı. Üretim rakamlarına bakıldığında Türkiye’nin otomobil üretiminde önemli bir başarı yakaladığına dikkati çeken Pandır, ”Türkiye 2010 yılında dünya araç üretiminde ilk 10′a girme yolunda emin adımlarla ilerlemekte” dedi. TOFAŞ’ın da tarihinde önemli yıllardan birini geride bıraktığını, Linea ve MiniCargo projelerini devreye alarak üretimini önemli oranlarda artırma başarı gösterdiğini dile getiren Pandır, iki projeyle birlikte TOFAŞ’ın kalite açısından da önemli bir noktaya geldiğini söyledi. Geçen yıl 2007-2009 yılları arasında toplam yatırımlarının 870 milyon avro civarında olacağını belirttiklerini anımsatan Pandır, ”2008, hem bu yatırımlara devam edeceğimiz hem de yepyeni modelleri piyasaya çıkaracağımız bir yıl olacak” dedi.

Tofaş’ın 2008 AR-GE bütçesi 230 Milyon YTL

TOFAŞ’ın gelişmiş Ar-Ge teknolojisiyle, Fiat’ın en fazla üretim kapasitesine sahip olan tesislerinden biri olduğunu belirten Pandır, şu an Ar-Ge’de 300′ü aşkın kişinin çalıştığını, 2007 yılını 173 milyon YTL ile kapatan Ar-Ge’nin 2008 ön görülen bütçesinin ise yaklaşık 230 milyon YTL civarında olduğunu bildirdi.

Çalışanlardan 36 bin öneri

Ali Pandır, istihdam konusunda geçen yıl rekor kırdıklarını belirterek, 2007′de 2 bin 700 çalışanı işe alarak 8 bin kişilik dev bir aile olduklarını kaydetti. Buna 2008 yılında da devam edeceklerini bildiren Pandır, ilave alımlarla 9 bine yaklaşmayı planladıklarını söyledi. TOFAŞ’ın sürekli iyileştirme faaliyetleri yaptığını hatırlatan Pandır, çalışanlarından toplam 36 bin öneri aldıklarını, iyileştirmelerle yaklaşık 8 milyon avroluk tasarruf sağlandığını aktardı.

TOFAŞ şemsiyesi altındaki 5 markaya finansal çözümler üretmek için kurulan Koç Fiat Kredi’nin 2007′de önemli bir başarı gösterdiğini belirten Pandır, 2007 yılının ikinci yarısında TOFAŞ’ın kredili satışlarının yaklaşık 50’sinin Koç Fiat Kredi tarafından karşılandığını, bu yıl daha yüksek bir penetrasyon oranı hedeflediklerini vurguladı. Ali Pandır, TOFAŞ’ın bu yıl 40. yılını kutladığını hatırlatarak, bu yılki sloganlarını “büyümeyi yönetmek” olarak belirlediklerini söyledi.

Gazetecilerin sorularını da yanıtlayan Pandır, halka açık bir şirket olmaları nedeniyle ciro ve kar hedeflerine ilişkin bilgi veremeyeceklerini dile getirdi. Pandır, üretim ve ihracat rekoru kırma hedeflerine ilişkin bir soru üzerine de rakiplerinin hedeflerini bilmediklerini, ancak bu alanlarda rekor kırabileceklerini ifade etti. Fiat’ın toplam 2 milyon adetlik üretiminde TOFAŞ’ın önemli bir yeri olduğunu dile getiren Pandır, bunun kendileri açısından memnuniyet verici olduğunu söyledi. Ali Pandır, dün hava şartları nedeniyle üretimde yaşanan aksamaya ilişkin olarak ise, böyle durumlarda günlük kısa duruşların olabileceğini, bu aksamanın yıl sonu üretim hedeflerine etkisinin olmayacağını kaydetti.

TOFAŞ’tan yapılan basın açıklamasında ise, Tofaş’ın 2007′de kendi rekorunu kırdığı ve yıl sonunda 215 bin adete ulaştığı belirtildi. Tofaş’ın 2007’deki kapasite kullanımının bir önceki yıla göre yüzde 14 artarak yüzde 85’e ulaştığını belirten açıklamada, Pandır, MiniCargo projesinin devreye girmesi ile geçtiğimiz Aralık ayında yüzde 100 kapasiteye ulaştıklarını vurguladı.

Fiat, 2007’de hem binek hem de hafif ticari araçlarda pazar payını artıran tek marka

2007 yılında 40 bin 500 hafif ticari araç, 36 bin 500 binek otomobil satışı gerçekleştiren Fiat, geçtiğimiz yıl hem binek hem de hafif ticari araçlarda pazar payını artıran tek marka olmayı başardı.

Fiat’ın binek otomobillerdeki pazar payı 1.4 puan artarak yüzde 8.8’den 10.2’ye çıktı. • Fiat’ın ticari araçlardaki payı 1.2 puan artarak yüzde 15.9’dan 17.1’e yükseldi. • Fiat’ın toplam pazar payı 2006’ya göre 1.5 puan artışla 13.1 oldu. • 2008 yılında Fiat Bravo, Fiat 500, Fiat Fiorino Combi yollara çıkacak.

Ferrari ve Maserati hedeflerini tutturdu

2005 yılından bu yana Tofaş bünyesindeki FerMas tarafından distribütörlüğü yapılan Ferrari ve Maserati toplam ulaştıkları 57 adetlik satış rakamı ile 2007 hedeflerini gerçekleştirdi.

• 2007’de Türkiye pazarına Maserati Quattroporte Automatica ve Yeni Maserati GranTurismo sunuldu. • 2008’de Ferrari Scuderia 430 yollara çıkacak.

Chrysler Jeep Türkiye Genel Müdürü Uğur İrfanoğlu, 2007 yılı için belirledikleri yüzde 50’lik büyüme hedefine ulaşarak verdikleri sözü tuttuklarının altını çizerek, “Böylece Chrysler’in uluslararası pazarları arasında en hızlı büyüme gösteren ülkeler arasına girdik” dedi. İrfanoğlu, 2007 yılı toplam binek otomobil pazarının 357 bin adetle kendi beklentilerinin sadece 7 bin adet üzerinde gerçekleştiğini belirterek, az da olsa daralan pazarda satışlarını yüzde 50 oranında artırdıklarını söyledi.

Geçen yıl itibariyle Dodge markasıyla da Türkiye pazarında yer almaya başladıklarını hatırlatan İrfanoğlu, “Yeni ürünler ile atağımızı sürdürüyoruz. Biliyorsunuz 4X4 segmenti (SUV) bizim ilgi ve de bilgi alanımız. Pazarda 2005 yılında 19 bin 750, 2006 yılında 18 bin 700 ve 2007’de 22 bin 900 adet 4X4 araç satışı gerçekleşti. 2007 yılı 2006’ya göre yüzde 22 artış göstermiş. Bunda ihtiyaçlar, beklentiler, hayat tarzının ve modern motor seçeneklerinin önemli etkisi var” diye konuştu.

Binek otomobil pazarında Crysler, Jeep ve Dodge markalarıyla yer aldıklarını söyleyen İrfanoğlu, “4X4 sınıfında 2005 yılından 2006’ya yüzde 23, 2006’dan 2007’ye ise yüzde 63 büyümeye ulaştık. Tartışmasız Dodge Nitro ve Jeep Patriot ve Compass modellerinin de bu artışta ciddi bir etkisi var. Toplam satışlarda ise Chrysler markasıyla 427, Dodge ile 676 ve Jeep ile 950 adetlik satış gerçekleştirdik” dedi.

İrfanoğlu, 2008 yılında hedeflerinin satışlarımızı yüzde 40 seviyelerinde arttırmak olduğuna dikkat çekerek, şöyle konuştu: “Yine yeni ürünlerimiz geliyor, bayilik teşkilatımızın yapılanması tamamlandı. Bazı şehirlerde ilave noktalarımız yakında hizmete girecek. Müşteri memnuniyetine verdiğimiz önem yıl sonu karnemizde kendini gösteriyor ki üzerine daha da eğileceğiz.”

İrfanoğlu, şunları söyledi: “Bugünlerde para piyasalarındaki türbülansı çok konuşuyoruz. Global krizin kapıda olduğu, çok ülkenin bundan etkileneceği ilgili kesimler tarafından söyleniyor. Geleceğe olumlu bakarsanız kazanan olursunuz. Türbülans senaryolarını bir tarafa bırakırsak, 2008’de pazarın yüzde 10-15 aralığında büyüyeceğini tahmin ediyoruz.”

Başbakan Erdoğan sınırötesi ile ilgili açıklama yaptı

“Bu iktidar siyasi iktidar olarak kimseden emir almamıştır, emir almayacaktır.Operasyonlar bitmemiştir. Aynı kararlılıkla devam edecektir. Yapılması gerekenlerin hepsi yapılacaktır. Sadece askeri harekat olarak değil sosyal, ekonomik yönden de bu konuda çalışmalara devam edecektir. Operasyonların amacı tamamen terör örgütü olmuştur. Bu süreçte hiçbir sivil zarar görmedi.

İsrail’in Savunma Bakanı Türkiye’ye geldi ona Gazze’de ortaya konan orantısız güç kullanımıyla sivillerin öldürüldüğünü ve bundan rahatsızlık duyduğumuzu ilettik. Bu saldırıların insani izahı, hukuki izahı yoktur. Bizler İsrail’in bu tavrını açık ve net olarak söylüyorum kınıyoruz. Bu konuda atılması gereken ne adım varsa onları atacağız. Biz bunların diplomasi noktasında çözülmesi gerektiğini vurguladık. Ama Türkiye Cumhuriyeti’nin ortaya koyduğu bu çözüme karşılık vermediler. “